４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【本免学科試験編】

　※本免学科試験を受けたときのメモのようなものです。これから受験される方は参考にしてください。　

　札幌在住の私は札幌運転免許試験場で試験を受けることとなります。ちょっと辺ぴなところにあるので、バスを利用しなければならい人が殆どで、すこぶる評判の悪い試験場ですが、私は自転車で行ける範囲に住んでいるのでちょっとラッキーです。

ひょっとしたら誰かの参考になるかもしれないので、この試験場で学科試験を受ける際の流れなどを書こうかと思います。

４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【卒業検定編】

　卒業してからだいぶ経過してしまい、卒業検定までの間にあったムカつく指導員のことや、高速教習のことなど忘れかけています(笑)。卒業検定自体の記憶もあやしいのですが、さすがに自動車学校最後の関門を全て忘れることはありませんので、なんとか書き留めて1mmくらい誰かの参考になればと思いながらの、久しぶりの投稿です。

４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【第二段階 車線変更編】

　前回第二段階前半で詳細を書くと宣言していた車線変更編です。免許取得後も苦手な人がいるという車線変更が、教習生にとって難しくないわけがありません。。。そうですよね？まさか私だけではないですよね？

　さてさて、今回は教習中に私を苦しめてくれた様々な車線変更を紹介します。

４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【第二段階前半】

修了検定に合格してからは学科を先行して、技能は２週間後から始めました。最初こそ「（この私が）路上を運転している！！」という事実に感動し、楽しいという感覚を覚えた瞬間もありましたが、それも本当に最初だけでした。

４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【修了検定編】

　私が修了検定を受けたのは７月２日なので、教習開始から約１カ月半かかってここまでたどり着きました。卒業検定よりもこちらの方が落ちる人が多いという噂も聞きますので、追加料金を払いたくないから一発で合格したい！と、お金のことばかり考えていました。ちなみに当日というか前日からずっと緊張しっぱなしでした。

４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【技能二日目～第一段階見きわめ】

　担当指導員を変更してもらった私は、結果的に仮免取得までずっとその指導員の方から技能講習を受けることになりました。最初の指導員とは全く違い、ちゃんとコツを教えてくれます。ダメなところは的確にダメだししてくれるので、変更して良かったと思います。

※この手の内容は、やっぱりその日毎に書いた方が進んでる感があっていいかもしれませんね。

４０過ぎのおっさんが自動車学校に通ってみた【入学～技能初日】

　私は３０歳くらいまで東京で生活していたおかげで、運転免許証が必要なことがありませんでした。学生時代に取ることもできたのですが、ペーパードライバー間違いなしの状況だったため、必要になった時に取りに行こうと思っていたのですが、気付けばこんな歳になっておりました。

　そんな私が意を決して運転免許を取得しようと思い立ったのが2017年の5月でした。同じような境遇の方の教習所ブログが色々と参考になったのですが数が少なく、ひょっとしたら私の体験が誰かの役に立つことがあるかもしれない、と思い書いてみることにしました。

※既に卒業しており、リアルタイムな話ではありませんのでご了承を